Все про автомобили ВАЗ

На автомобиле установлен комплект стеклоочистителей — на переднем лобовом стекле и на лобовом задней двери. Механизм работает в трех режимах — первый и второй непрерывное движение щеток, отличие только в скорости, а третий режим прерывистый, используется при небольшом дожде. На автомобиле могут быть установлены механизмы, как отечественного, так и импортного производства.

Механизм стеклоочистителей состоит из:

• Щетки.
• Рычажный механизм.
• Электродвигатель в сборе с моторедуктором.

Возбуждение электродвигателя осуществляется постоянными магнитами, сам двигатель трехщеточный. Так же в его конструкции предусмотрено наличие термобиметаллического предохранителя, который необходим для защиты двигателя от перегрузок в работе, которые могут спровоцировать поломка рычажного механизма или моторедуктора, то есть заклинивание. У отечественного производителя, предохранитель вынесен на кронштейн привода стеклоочистителя, а у импортного под крышкой редуктора.

Работа электродвигателя на разных скоростях и прерывисто, осуществляется с помощью реле типа — 52.3747.

Основные причины выхода из строя механизма стеклоочистителей сводятся к поломке рычажного механизма и щеток, электродвигателя и его щеток, а так же моторедуктора и его шестерен привода. Для ремонта не требуется наличие какого-либо специального оборудования, достаточно снять и разобрать механизм, после чего выполнить замену вышедших из строя элементов.

Конструкция механизма стеклоочистителя заднего лобового стекла отличается лишь отсутствием рычажного механизма, то есть привод щетки идет непосредственно от редуктора через вал.

В процессе эксплуатации периодически необходимо выполнять полировку коллектора якоря от нагара. Своевременно производите замену износившихся щеток электродвигателя. Разбирайте моторедуктор и проверяйте состояние шестерен, смазывайте их чистым литолом.