ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ДД?
Датчик детонации - это пьезоэлектрическое устройство, способное преобразовать стук от детонации двигателя в электрические колебания. Диагностика правильности работы мотора определяется по силе, а также длительности колебаний, от которых амплитуда электрических импульсов постоянно меняется. Электрические импульсы передаются в ЭСУД (Электронная система Управления Двигателем), которая производит корректировку подачи топлива, а также угла опережения зажигания.
ГДЕ РАСПОЛОЖЕН ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ?
ДД располагается в моторном отсеке, с внешней стороны на блоке цилиндров и крепится всего одним болтом под ключ на "13".
Неисправность датчика детонации проявляется по-разному, это может быть ошибка, которая записывается в "мозгах" двигателя, или — горящий индикатор Check Engine. Также нередко проблемы с ДД проявляются в виде нарушений в работе двигателя.
ЗАМЕНА ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ НА ЛАДА ГРАНТА В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ
Перед тем как заменить ДД на Гранте вам не нужно готовить или покупать какой-либо специальный инструмент, все что вам необходимо — ключ на "13", новый датчик детонации и несколько минут свободного времени.
1. Первое, что необходимо сделать - это найти укромное местечко, в котором можно проделать всю эту работу.
2. Глушим мотор и снимаем "-" клемму с АКБ.
3. Находим датчик на блоке цилиндров и для большего удобства снимаем ВВ-провод со свечи зажигания.
4. Ключом на "13" выкручиваем болт, которым крепится датчик детонации.
5. Отсоедините питание датчика детонации.
6. На его место устанавливаем новый ДД, подключаем питание и закручиваем болт крепления.
По завершению всех работ проверяем устранена ли неисправность. Если это был Check Engine, то после запуска он должен исчезнуть, если это была неровная работа двигателя, то после замены этого датчика все должно нормализоваться. Если все осталось без изменений, скорее всего дело не в датчике, проверьте старый ДД, возможно он исправен и продолжайте поиск неисправности.